每年(nian)7月,全球(qiu)鋁(lv)行(xing)(xing)業(ye)人士大多都(dou)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)相(xiang)聚上(shang)海,參加由勵展(zhan)博覽集(ji)團主辦的(de)國(guo)內規模的(de)行(xing)(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)業(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui),該展(zhan)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)至今已(yi)連續舉(ju)辦了(le)15個(ge)(ge)年(nian)頭,但今年(nian)由于(yu)受新冠(guan)肺炎疫情的(de)影(ying)響,現(xian)場(chang)展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)不得不推遲(chi)到下(xia)個(ge)(ge)年(nian)度(du)舉(ju)辦。然而,為滿足行(xing)(xing)業(ye)人士的(de)業(ye)務需求(qiu)和參會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)熱(re)情,7月2日下(xia)午,鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)業(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)通過互(hu)聯網形(xing)式組織(zhi)了(le)以(yi)《后疫情下(xia)鋁(lv)加工(gong)(gong)(gong)發(fa)展(zhan)方向(xiang)和機遇——板帶(dai)篇》為題的(de)線上(shang)直播會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)議。會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)議邀請了(le)中(zhong)國(guo)有色(se)金屬工(gong)(gong)(gong)業(ye)協(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)(hui)長文獻(xian)軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)區(qu)(qu)董事總經(jing)理兼亞洲區(qu)(qu)汽(qi)車(che)業(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)國(guo)一重集(ji)團大連工(gong)(gong)(gong)程技術公司(si)高端裝(zhuang)備研(yan)究院院長康明三位專家,分(fen)別(bie)就中(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)(gong)業(ye)在(zai)疫情影(ying)響下(xia)的(de)發(fa)展(zhan)情況和未來(lai)發(fa)展(zhan)趨勢(shi),從多個(ge)(ge)角度(du)進行(xing)(xing)介紹(shao)和分(fen)析(xi),與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來(lai)電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)普(pu)及很大程度上取決(jue)于電(dian)池(chi)技術的(de)進步(bu),電(dian)池(chi)的(de)性能必須滿(man)足續航力、充(chong)電(dian)時間、功率(lv)輸出、可(ke)靠(kao)性、耐久(jiu)性、安全性和(he)成本等一系(xi)列客戶要求(qiu)。電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)、電(dian)機(ji)和(he)智能化能量管理系(xi)統(tong)是寶馬(ma)(ma)i系(xi)和(he)iPerformance車(che)型的(de)eDrive電(dian)驅(qu)動(dong)技術的(de)基石。寶馬(ma)(ma)集團決(jue)定在(zai)早期階段像當初研發傳統(tong)發動(dong)機(ji)一樣(yang)來(lai)自己研發這些電(dian)驅(qu)動(dong)核心部件,可(ke)以在(zai)不同情況下(xia),調整不同具(ju)體車(che)型的(de)需求(qiu),充(chong)分(fen)利用動(dong)力總成電(dian)氣化優勢,全面降低油耗(hao)和(he)碳排(pai)放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)(lv)產品應用(yong)(yong)推廣的(de)(de)(de)角度而言,需求(qiu)替代(dai)從(cong)本質上而言也(ye)是鋁(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展的(de)(de)(de)主要方向之一(yi),無論是汽車(che)(che)輕(qing)量(liang)化、還是鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)家居(ju)應用(yong)(yong)范圍的(de)(de)(de)不斷延伸等等均是如(ru)此,從(cong)上半年(nian)鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)消費熱點來(lai)看,同(tong)樣有(you)著較(jiao)為明顯(xian)的(de)(de)(de)需求(qiu)替代(dai)現象。從(cong)具體細分(fen)領域而言,我(wo)們(men)既能(neng)看到堅(jian)美(mei)鋁(lv)(lv)業(ye)扶貧(pin)過程中的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄,也(ye)能(neng)看到疫(yi)情影響(xiang)下商用(yong)(yong)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化領域的(de)(de)(de)快速(su)交付(fu)等等。一(yi)、鋁(lv)(lv)合金廂式物流車(che)(che)交付(fu)數(shu)量(liang)快速(su)提升2020年(nian)突如(ru)其來(lai)的(de)(de)(de)疫(yi)情,打破了我(wo)們(men)原有(you)的(de)(de)(de)生活節奏(zou),鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在(zai)國(guo)(guo)民經(jing)濟的(de)(de)現有約124個產業(ye)中(zhong)(zhong),汽車(che)(che)(che)產業(ye)是應用(yong)(yong)鋁(lv)多(duo)的(de)(de)領域之一。據中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)工程(cheng)學(xue)會汽車(che)(che)(che)輕(qing)量化技術創新(xin)聯盟專家委員會主(zhu)任陳(chen)一龍的(de)(de)數據,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)當前汽車(che)(che)(che)用(yong)(yong)汽油(you)(you)、柴油(you)(you)消(xiao)(xiao)費占汽、柴油(you)(you)消(xiao)(xiao)費的(de)(de)65%,每年新(xin)增石油(you)(you)消(xiao)(xiao)費的(de)(de)70%被新(xin)增汽車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)(guo)海(hai)德堡公司2011年的(de)(de)調(diao)查研究(jiu),乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)、輕(qing)型商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型貨車(che)(che)(che)、城市客(ke)(ke)車(che)(che)(che)、長途客(ke)(ke)車(che)(che)(che)減重10%可分(fen)別節油(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽車(che)(che)(che)輕(qing)量化的(de)(de)效益會很大(da),同(tong)時,還可相應地減少溫(wen)室氣體…
2021-07-22